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自動車のメンテナンスは、技術的なコンテンツが高い業界です。ほとんどの車の所有者はこれについてあまり明確ではありません。したがって、一部の標準の自動車修理店では、車両のメンテナンスの分野で乗客をいじめ、耳障りなあらゆる種類の[黒いトリック]を使用します。この現象は時々発生し、いくつかのガレージでさえ、目的を達成するために故意に困難な問題を引き起こしました。お金を稼ぐことの。
自動アクセサリーを区別するのは困難です
自動車修理店で販売されているいくつかの偽造部品は、主に自動車[3フィルター]アクセサリー、つまり、エアフィルターカートリッジ、オイルフィルターカートリッジ、ガソリンフィルターカートリッジ、クラッチとブレーキパッドなど、頻繁に交換される部品です。偽造アクセサリーと本物のアクセサリーの小売価格の差は、最大10回に達する可能性があります。偽の「3フィルター」フィッティングが使用されると、車のエンジンの早期摩耗と裂け目が生じます。退屈を開いてください。トラブルスポットを探している場合、偽造アクセサリーを使用することを考えることはしばしば困難です。同時に、同じ部品と工場の部品の価格差も素晴らしいです。
「医師」は一般的なトリックです
「問題はありません。小さな問題は大きな問題であり、「リトルディクター」は一部の修理工場の通常のトリックです。要約すると、オーバーホールできる小さな修理であり、主要な修理のためにオーバーホールできます。 「ヤン・ゾンミンは言った。
車両の所有者が車を標準以外の修理店に追い込むと、ドアに送られた事業に誤った車がない場合でも、メンテナンスワーカーも問題を爆破します。いずれかの車にガスケットが壊れている場合、クラッチが壊れて所有者を脅かすことさえあるとされることがよくあります。変化の失敗は安全性に影響します。わずか数十ドルで修理された可能性のある小さな障害は、所有者に数百ドルの費用がかかる可能性があります。一部の所有者は、2か月間露出していた新しい車の照明が壊れていたと報告しましたが、車両の回路に誤動作があると言われていたので、[体系的な検査に来ました」と最終的な説明はありました。収集。天文学的な労働時間に2,000近く。
一部の修理店では、車の所有者、特にメンテナンスの弱点をほとんど理解していない女性の車の所有者を使用しており、お金を稼ぐために決心しています。したがって、「体系的な検査」の場合、所有者はさらにいくつかの店に尋ねて、永遠に買い物をすることを望むかもしれません。
「Gaoyanggong」はお金を稼ぐ方法になりました
自動車修理整備士は、しばしば働いた時間に応じて収入を計算するため、一部の自動車修理業者は、労働時間数を増やすために可能な限りのことを行います。車はわずかな問題であり、1つまたは2つの労働時間を修理することができ、黒い心臓の修理ポイントは車からいくつかの問題を見つける方法を見つけ、いくつかの場所を意図的にいくつかの場所に壊してから、ここの所有者に修理するように伝えます。そこに補うことがあります。所有者の同意を得た後、彼は車の下に横たわってデバッグしていました。 [忙しい仕事もありました」。いくつかの労働時間が過ぎました。
「車を修理するために人々を見てください」
道端のメンテナンスショップは、状況を観察し、車を修理する人々を探します。所有者が車の部分を理解していないことがわかった場合、それは「大きな開口部」になり、小さな問題は誇張されます。多くの所有者、特に初心者はしばしば捕まっています。少し前に、外国人の所有者は、車の水槽が開かれ、車が道端の自動車修理店に運転されていることを発見しました。メンテナンス担当者による検査後、水タンクが損傷し、交換されました。所有者は水槽に300元を費やしました。実際、水槽の問題は、ファンが立ち往生しており、片手で修理できることでした。しかし、水タンクの所有者は、300元の自動車修理店でまだ「手に入れられていました」。
さらに、所有者は常に変更する必要があるか、修理しない必要があると不満を言います。ガレージの多くの修理人は[切り替え労働者]と呼ばれるべきです。
カットを盗み、さらに学生はいません
また、メンテナンスでコーナーを切ることも一般的です。たとえば、正式なワークフローに従って自動車をペイントするために、サンディング、クリーニング、錆び、プライミング、ラッカー、フォーマルな絵画の1ダース以上のステップに分割する必要があります。数回。ペイントがペイントブースに焼き付けられた後、サービスプロジェクト全体が完了します。ただし、一部の自動車修理店では、多くの場合、プライマーがなく、スプレー塗装は一度だけ実行されます。
時には、資格のある車の塗料を使用しないことがあります。スプレーされた車は、短時間で[ピクルスしました]。
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